Производство сцеплений

Предприятие «ТрансМаш» является одним из ведущих Российских производителей сцеплений для отечественных грузовых и легковых автомобилей.

КАТАЛОГ

Преимущества нашей компании

Высокое
качество
Поставщики
на конвейер
Комфортная
езда
Цена
качество

Виды сцепления автомобиля

  • Двухдисковые сцепления

    Двухдисковые сцепления

      На грузовых и легковых автомобилях с мощным двигателем применяется двухдисковое сцепление. Оно осуществляет передачу большего крутящего момента при неизменном размере, а также обеспечивает больший ресурс конструкции. Это достигнуто за счет применения двух ведомых дисков, между которыми установлен промежуточный ведущий диск. В результате получены четыре поверхности трения.

  • Однодисковые сцепления

    Однодисковые сцепления

      На современных автомобилях устанавливается в основном сухое однодисковое сцепление. Конструкция однодискового сцепления включает маховик, нажимной и ведомый диски, диафрагменную пружину, подшипник выключения сцепления с муфтой и вилкой. Все конструктивные элементы сцепления размещаются в картере. Картер сцепления крепиться болтами к двигателю. 

  • Многодисковые сцепления

    Многодисковые сцепления

           Сцепление, включающее более трех фрикционных дисков, называется многодисковым. Увеличение количества дисков увеличивает площадь поверхности соприкосновения и соответствующую ей силу трения, что позволяет передавать больший крутящий момент. Это качество многодискового сцепления определяет его применение на мощных легковых автомобилях (спорт, тюнинг), грузовых автомобилях, строительных машинах.

Награды и сертификаты

Новости компании

Посмотреть все новости
MIMS Automechanika Moscow

MIMS Automechanika Moscow

Подробнее
Новое сцепление на КАМАЗ

Новое сцепление на КАМАЗ


Подробнее